Kapag ang mga lumang hose ng pagbabarena ng langis ay nagpapakita ng mga peligro sa kaligtasan, mas mabisa ba ang pagpapalit sa kanila ng mga bago o pag-aayos ng mga ito?

Sa Oilfield Operations,Mga hose ng pagbabarena ng langislumala sa paglipas ng panahon, ang pagbuo ng mga panganib sa kaligtasan tulad ng mga bitak, kaagnasan ng layer ng wire, at pamamaga ng panloob na layer ng goma. Kaliwa hindi na -ginagamot, maaari silang tumagas o sumabog, naantala ang pag -unlad ng pagbabarena at potensyal na nagiging sanhi ng mga aksidente sa kaligtasan. Kaya, mas mabisa ba ang pagpapalit ng mga lumang hoses na ito sa mga bago o pag-aayos ng mga ito at magpatuloy sa paggamit nito?

Pagtukoy ng antas ng pagtanda

Una, alamin kung angMga hose ng pagbabarena ng langisipakita ang isang "problema sa ibabaw" o "pinsala sa pangunahing." Mahalaga ito sa pagtukoy kung maaari silang ayusin o mapalitan. Kung ang panlabas na layer ng goma ay naglalaman lamang ng mga menor de edad na bitak o menor de edad na pagsusuot, at ang panloob na pampalakas ng kawad ng bakal ay hindi rust o nasira, at ang panloob na layer ng goma ay hindi namamaga o perforated, ang refurbishment ay karaniwang posible. Halimbawa, kung ang panlabas na layer ng goma ay isinusuot, ang isang propesyonal na tindahan ng pag-aayos ay maaaring alisin ang lumang panlabas na layer ng goma, muling ibalot ito ng isang bagong layer ng goma, at pagkatapos ay bulkan ito, na pinapayagan itong ipagpatuloy ang paggamit. Ang mga menor de edad na gasgas sa panloob na layer ng goma nang walang pagtagos ay maaari ring ayusin gamit ang isang ahente ng patching. Gayunpaman, kung ang layer ng wire ay malubhang na -corrode, na may higit sa 30% na basag na mga wire, o kung ang panloob na layer ng goma ay malawak na namamaga o perforated, o kahit na tumagas sa mga hose joints, ang pag -aayos ay walang saysay.

Pag -aayos

Kung ang mga hose ng pagbabarena ng langis ay mababaw lamang sa edad at ang mga pangunahing sangkap ay buo, ang pag-aayos ay karaniwang mas epektibo kaysa sa kapalit. Una, ang gastos ay mababa: ang pag-aayos ay karaniwang nagkakahalaga lamang ng 30% -50% ng isang bagong medyas, nagse-save ng mga makabuluhang gastos sa pagkuha. Pangalawa, ang oras ng pag -ikot ay mabilis. Ang pagpapasadya ng isang bagong medyas ay karaniwang nangangailangan ng isang 15-30 araw na paghihintay, at kahit na mas mahaba para sa mga espesyal na pagtutukoy. Ang pag-aayos, sa kabilang banda, ay karaniwang tumatagal ng 3-7 araw. Kung ang mga operasyon ng oilfield ay nasa ilalim ng masikip na mga deadline, ang pag -aayos ay makakatulong na ipagpatuloy ang produksyon nang mas mabilis, tinanggal ang mga pagkaantala na nauugnay sa paghihintay para sa mga bagong hoses.

Mga sitwasyon ng kapalit

Kung ang mga pangunahing sangkap ng isangMga hose ng pagbabarena ng langisay nasira, tulad ng maraming mga basag na mga wire sa layer ng bakal na wire, perforations sa panloob na layer ng goma, o kung ang hose ay nabigo sa inspeksyon pagkatapos ng pag -aayos, mahalaga na palitan ito. Huwag ipagpatuloy ang paggamit nito o pilitin ang isang pag -aayos sa pag -asa ng pag -save ng mga gastos. Una, may mga isyu sa kaligtasan. Kahit na ang isang nasira na core hose ay naayos, ang paglaban ng presyon nito at paglaban sa pagkapagod ay makabuluhang mabawasan. Madali itong humantong sa mga pagsabog ng pipe kapag pumping high-pressure drilling fluid, na nagiging sanhi ng mga pagtagas, apoy, at kahit na mga kaswalti. Ang gastos ng paghawak sa mga pangyayaring ito ay mas mataas kaysa sa pagbili ng isang bagong medyas. Pangalawa, may mga pangmatagalang gastos. Ang pilit na pag -aayos ng isang nasirang core hose ay maaaring maging sanhi ng mga problema muli sa loob ng isa hanggang dalawang buwan. Ang paulit -ulit na pag -aayos at pagkabigo ay maaaring magdagdag ng hanggang sa mas mahal na mga gastos sa pag -aayos kaysa sa pagbili lamang ng bago. Bukod dito, ang bawat kabiguan ay nag -antala sa proyekto, na nakakaapekto sa kahusayan ng pagbabarena at humahantong sa mas malaking hindi tuwirang pagkalugi.